研究方向：

1. 飛行器天線罩的機電綜合研究：由于氣動性的要求，飛行器天線罩往往具有流線形罩體，相應產生的大入射角以及不對稱性會對電性能產生顯著影響，而對于高超聲速飛行器天線罩，劇烈的氣動加熱會引起罩體的高溫燒蝕，導致電性能惡化。考慮結構因素對電性能的影響以及環境因素作用下的機電綜合性能，是飛行器天線罩設計中的重要問題。

2. 地基天線罩集成分析與設計：地基天線罩往往采用球形這一理想的罩體形式，隨著尺寸的增大，支撐介質殼體的桁架結構的引入會對電性能產生顯著的影響。綜合考慮介質殼體與桁架結構的影響，進行旨在保障機電性能的集成分析與設計是實現高性能地基天線罩的基礎。

研究成果：

專利：基于相位調整的飛行器天線罩快速厚度設計方法

一種飛行器天線罩的快速厚度設計方法

一種天線罩的厚度設計方法

一種金屬桁架式天線罩肋截面尺寸的機電集成優化方法

基于反射面賦形的大型天線罩電性能補償方法

基于遠場的薄殼式天線罩壁厚修磨方法

科研項目：極端熱環境下高超聲速飛行器天線罩的電性能動態分析及結構穩健設計, 2017/01/01, 在研

考慮參數誤差的飛行器天線罩電性能多不確定性分析與補償方法研究, 省、市、自治區科技項目, 2021/01/01-2022/12/31

基于區間分析的高溫燒蝕天線罩電性能補償方法研究, 在研

某導引頭電性能補償技術, 2017/05/24-2017/07/30, 在研

天線罩電性能仿真分析驗證, 企事業單位委托項目, 橫向，2021.1－2021.12，在研